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- ¿Qué ha pasado con el BMW X4?
- BMW X4 M: llegará al mercado en el 2015 [FOTOS]
- BMW X4: los coupés están de moda
- BMW X4. en España desde 47.900 euros: precio. gama. equipamiento y rivales
- BMW X4. todos los detalles: llevando el concepto del X6 a una nueva dimensión
- El BMW Serie 4 ya se ha dejado ver sin el techo
- El BMW X4 podría presentarse en el Salón de Detroit
- Pasos de gigante: BMW i
- Primeras fotos espías del BMW i3
- Proceso de fabricación del BMW X4
- Prueba: BMW X4. primer contacto
- Salon de Ginebra 2011: tecnología
- Vídeo BMW X4 Xdrive35i
ENLACES
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VARIOS
Espiado en Nürburgring un extraño BMW M3 pick-up
Primeras fotos espías del BMW i3
La semana pasada se dejó ver por Suecia el vehículo de prueba de lo que va a ser el BMW i3 de propulsión eléctrica.
Las pruebas de pre-producción de este radical vehículo han sido llevadas a cabo bajo unas condiciones climáticas bastantes adversas, como se puede esperar en esta época del año en el país nórdico.
Esta ligerísima estructura está pensada de esta manera a modo de compensación por el peso elevado que supone el uso de baterías.
El motor eléctrico (montado bajo el maletero y entre las ruedas traseras) se espera que desarrolle cerca de 135 caballos (100 KW) y no se prevé el uso de varias marchas sino una caja de cambios que proveerá una única marcha hacia adelante y una hacia atrás.
Aunque BMW hasta ahora sólo ha confirmado una versión del i3 exclusivamente eléctrica, existen rumores sobre un posible desarrollo de una versión de mayor autonomía que incorporaría un pequeño motor de combustión interna y un generador para cargar la batería para viajes más largos.
Se espera que los costos de este vehículo cuando salga a la venta (finales del 2012 como modelo 2013) tenga un precio muy superior a los 40.000 Euros.
Primeras fotos espías del BMW i3
BMW Vision ConnectedDrive
A pesar de que el Salón de Ginebra es el evento del motor más importante de Europa, y puede que de todo el mundo, la edición de este año está siendo bastante tranquila para BMW. La única novedad mundial que se puede ver en su stand es el BMW Vision ConnectedDrive, un prototipo meramente exhibitivo con el que BMW más bien quiere mostrar sus avances en conectividad y telecomunicaciones.
En las fotografías de prensa difundidas, la firma bávara optó por ambientar todo con un aspecto muy futurista, por lo que realmente no se podía apreciar el potencial de este prototipo. En la muestra suiza hemos podido apreciarlo al natural, lo que permite poder hablar más objetivamente de su estética. Se identifica claramente con un BMW, ya que su frontal está inspirado en el BMW Vision EfficientDynamics y la parte trasera comparte diseño de ópticas con los últimos lanzamientos de la marca.
Del resto poco más se puede salvar, hay que echar mucha imaginación para pensar que en unos pocos años podríamos ver un coche de producción de esta guisa. De todas formas, hay quien afirma que este prototipo es una primera aproximación al hipotético BMW Z2 que la marca podría lanzar en un futuro a medio plazo. Sea como fuere, del diseño tan sólo podríamos extraer algunas pinceladas que podrían aplicarse en futuros diseños de BMW.
Lo más novedoso de todo es el habitáculo, en el que toda la información disponible para el conductor no se ofrece en pantallas ni tableros de instrumentación sino que se proyecta en un HUDtridimensional creado mediante rayos de luz.
Suena tan futurista que puede que ni ese sistema se haya montado en la unidad exhibida, o al menos nosotros no hemos podido ver su funcionamiento puesto que BMW no permitía acercarse al BMW Vision ConnectedDrive.
BMW Vision ConnectedDrive, en directo desde Ginebra
Salón de Ginebra 2011: tecnología
Salón de Ginebra 2011: tecnología
Videos BMW en Ingles
NOTA DE VREDONDOF : nunca publico los videos de BMW en ingles , aunque alguna vez los he enviado particularmente para algun amigo de la peña .
En esta ocasion , un amigo me ha dicho que , sobre todo el primero , deberia publicarlo , ya que merec la pena verlos solo por lo bien que estan hechos.
Pues nada que los publico .. yo no entiendo ni jota de ellos ... pero se comprenden bastante bien.
BMW Vision ConnectedDrive story
The new BMW M5. First glimpse.
BMW Vision ConnectedDrive story
Pasos de gigante: BMW i
Pasos de gigante: BMW i
Tracción total xDrive para toda la gama de motores Serie 5 GT y Serie 7
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BMW Serie 5 xDrive Gran Turismo
A BMW le salen las cuentas. Con el Serie 5 GT vendiéndose a buen ritmo, llega el momento de introducir el sistema de tracción integral inteligente (con distribución variable de potencia) que tan buen resultado le ha dado hasta el momento en su gama de todocaminos como para extenderlo a prácticamente toda la gama de berlinas de que disponen en estos momentos, y concretamente al catálogo del BMW Serie 5 GT.
Además de los nuevos BMW Serie 5 GT xDrive, la casa bávara nos adelanta también la llegada del BMW 740d xDrive (306 CV), incorporando la tracción integral a uno de los motores intermedios (y más lógicos por potencia, consumos y precio) de su gigantesca berlina de representación, el BMW Serie 7. Hasta ahora únicamente el 760Li estaba disponible con el sistema xDrive.
A lo largo de 2010 se irán introduciendo progresivamente los nuevos BMW Serie 5 GT xDrive que estarán disponibles con las cuatro mecánicas que hasta ahora se ofrecían para el modelo de tracción trasera. Los primeros en llegar, en junio, serán el más potente de todos el 550i (407 CV) y el diésel de entrada, el 530d (245 CV). En septiembre la gama se completará con las versiones xDrive del 535i (306 CV) y 535d (299 CV).
En definitiva, la tracción a las cuatro ruedas es el complemento ideal de un vehículo de estas características. El primero en presentarse dentro de un par de semanas en elSalón de Pekín, será el BMW 550i xDrive Gran Turismo. A partir de entonces ya iremos conociendo los precios con que se pondrán a la venta en Europa.
Así queda la gama BMW Serie 5 GT:
BMW Serie 5 xDrive GT (los precios no han sido revelados)
BMW 530d xDrive Gran Turismo (245 CV)
BMW 535d xDrive Gran Turismo (299 CV)
BMW 535i xDrive Gran Turismo (306 CV)
BMW 550i xDrive Gran Turismo (407 CV)
BMW Serie 5 GT
BMW 530d Gran Turismo (245 CV): 61.200€
BMW 535d Gran Turismo (299 CV): 66.250€
BMW 535i Gran Turismo (306 CV): 63.450€
BMW 550i Gran Turismo (407 CV): 85.950€
s2t2 -Vía: BMW
En Diariomotor: BMW Serie 5 GT | BMW Serie 5 2010 | BMW Serie 5 Touring
BMW nos enseña como se desarrolló su nuevo Serie 5 GT
BMW nos enseña como se desarrolló su nuevo Serie 5 GT
Normalmente todas las marcas de automóviles llevan a cabo el desarrollo de sus nuevos modelos con el mayor secretismo posible. Obviamente el objetivo es evitar el espionaje industrial y asegurarse de que tanto la prensa especializada como los futuros compradores conocerán el nuevo modelo cuando el proceso de diseño y desarrollo haya sido completado y no antes.
En este caso algunos periodistas ajenos a la marca tuvieron la oportunidad de conocer el desarrollo del BMW Serie 5 GT, prácticamente desde que era tan solo una maqueta. Como podreis ver en esta serie de videos publicada por BMW, las medidas de seguridad eran férreas para evitar que se pudiesen escapar imágenes antes de tiempo.
Lo más interesante de los videos es ver como se fragua un proyecto tan importante como el del nuevo BMW Serie 5 GT. En este caso todo comenzó con tres diseños que se exponen en tres maquetas a tamaño real de barro, de entre ellos el equipo de BMW solo podrá escoger uno. Una vez elegido uno de los diseños se tienen que construir los primeros modelos reales, que tendrán que soportar las primeras pruebas de impacto.
Más tarde comienza una de las etapas más laboriosas en el desarrollo de cualquier vehículo: las pruebas en condiciones extremas. En esta etapa los probadores de BMW salen a rodar entre el tráfico real con los vehículos completamente camuflados y formando convoys para tratar de escaparse de los fotógrafos espía que normalmente están apostados en las cercanías de las instalaciones de las marcas para conseguir alguna exclusiva.
El último paso es su presentación en sociedad. El BMW Serie 5 GT se pudo ver por primera vez este mismo año en el Salón de Ginebra (fotografía de más arriba) y allí fue donde todos tuvimos la oportunidad de conocer este nuevo BMW polémico por su diseño pero que a juzgar por su reciente lanzamiento tiene todas las papeletas para convertirse en todo un éxito de ventas.
y2a -BMW Serie 5 GT por Hartge
Enviado por VRedondof a través de Google Reader:
Todavía está por ver la acogida que el mercado dará al BMW Serie 5 GT, una apuesta de la marca bávara un tanto arriesgada por concepto y estética. No es fácil encajarlo en un segmento determinado, puesto que tiene rasgos y características propios de una berlina, un familiar, un coupé o incluso, salvando las distancias, hasta de un SUV. Lo cierto es que no deja indiferente a nadie, con un diseño de la parte trasera muy personal y novedoso a la par que controvertido.
Una base como ésta se presta fácilmente a preparaciones o mejoras, más que nada porque no es difícil darle un aire más deportivo a la creación de BMW sin caer en excesos, aunque esta no sea la característica más marcada del modelo. Ya lo hemos visto anteriormente con la ligera personalización de Hamann y ahora es Hartge la que da su particular visión del Serie 5 GT.
Los alemanes de Hartge ya son bien conocidos por sus otros trabajos sobre modelos BMW y en esta ocasión el resultado parece bastante acertado. Los excesos aquí no hacen acto de presencia más que en unas llantas de aleación (en diferentes diseños posibles) de 22 pulgadas de diámetro. Es lo más destacable del exterior, ya que el resto de modificaciones son de menor calado y casi pasan desapercibidas, como los pequeños detalles cromados.
Además, Hartge dota al Serie 5 Gran Turismo de una suspensión deportiva que rebaja la altura del chasis en 30 milímetros. El interior puede añadir un juego de pedales y reposapiés en aluminio, así como un nuevo volante. Por el momento las mecánicas se ven inalteradas, aunque es de esperar que próximamente la preparadora alemana también presente kits de potenciación Stage 1, no demasiado radicales, para sus motores.
Personalización de Hartge para el BMW Serie 5 GT
Vía: BMW Blog
En Diariomotor: BMW Serie 5 Gran Turismo | BMW Serie 5 GT en el Salón de Frankfurt 2009 | BMW Serie 5 GT por Hamann
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