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Proceso de fabricación del BMW X4

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BMW ha dado comienzo la producción del X4, un todocamino que mezcla la plataforma del X3 con las características y diseño del X6. El ensamblaje se está llevando a cabo en la factoría de la marca en Spartanburg, Carolina del Sur, para la cual ha sido necesario invertir 700 millones de Euros en adaptaciones, de las cuales se beneficiarán el resto de modelos que BMW produce en Estados Unidos.
En la actualidad, BMW produce el X3, X5, X6 y la última incorporación, el X4, del cual os ofrecemos un vídeo en el encabezado del artículo donde se aprecia con todo lujo de detalles el ensamblaje del modelo así como su recorrido por la línea de producción de Spartanburg.
Tal y como se aprecia en el vídeo, durante la unión del bastidor así como el proceso de pintura, el ser humano únicamente interviene en la supervisión de los respectivos robots. No es hasta el momento en el se comienza la fabricación del interior del habitáculo cuando el trabajo de las personas toma protagonismo en el BMW X4.
A nivel mecánico, el BMW X4 estará acompañado por los siguientes motores, estando disponible dos cajas de cambios, una manual de seis marchas y otra automática de ocho. Además, BMW ofrece un sistema de tracción total xDrive o tracción el eje posterior
  • Un 2.0 litros TwinPower diésel de cuatro cilindros con 190 CV y 400 Nm
  • Un 3.0 litros TwinPower diésel de seis cilindros con 258 CV y 560 Nm
  • Un 3.0 litros TwinPower diésel de seis cilindros con 313 CV y 630 Nm 
  • Un 2.0 litros TwinPower gasolina de cuatro cilindros con 184 CV y 270 Nm
  • Un 2.0 litros TwinPower gasolina de cuatro cilindros con 245 CV y 350 Nm
  • Un 3.0 litros TwinPower gasolina de seis cilindros con 306 CV y 400 Nm 
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Autor del articulo -Proceso de fabricación del BMW X4
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REFRANES a tener muy en cuenta siempre - "NUNCA LLUEVE A GUSTO DE TODOS".- "ARRIMAR EL ASCUA A SU SARDINA".- "CADA UNO HABLA DE LA FERIA COMO LE VA EN ELLA".Y no olvidarse de la "mas moderna" que dice : "Aqui el que no corre vuela y el MAS TONTO hace aviones".
Nota : pongo estos tres refranes para que el lector tenga cuidado con lo que lee.
Es muy facil manipular a la gente, todo el cuidado es poco.
Hay que CUESTIONARSE lo que se lee, CONTRASTARLO  y luego CADA UNO DEBE LLEGAR A SUS PROPIAS CONCLUSIONES.
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  • WEBs OFICIALES BMW 
    Si te ha gustado lo mejor que debes hacer es ir a su blog/pagina.*****En mi blog no puedes dejar comentarios , pero si en el del autor. ********HA ENTRADO EN el BLOG/ARCHIVO de VRedondoF. Soy un EMPRESARIO JUBILADO que me limito al ARCHIVO de lo que me voy encontrando "EN LA NUBE" y me parece interesante. Lo intento hacer de una forma ordenada/organizada mediante los blogs gratuitos de Blogger. Utilizo el sistema COPIAR/PEGAR, luego lo archivo. ( Solo lo  INTERESANTE según mi criterio). Tengo una serie de familiares/ amigos/ conocidos (yo le llamo "LA PEÑA") que me animan a que se los archive para leerlo ellos después. Los artículos que COPIO Y PEGO EN MI ARCHIVO o RECOPILACIÓN (cada uno que le llame como quiera) , contienen opiniones con las que yo puedo o no, estar de acuerdo. ******** Cuando incorporo MI OPINIÓN, la identifico CLARAMENTE,  con la única pretensión de DIFERENCIARLA del articulo original. ***** Mi correo electrónico es vredondof (arroba) gmail.com por si quieres que publique algo o hacer algún comentario.***** Por favor!  Si  te ha molestado el que yo haya publicado algún artículo o fotografía tuya,  ponte en contacto  conmigo (vredondof - arroba - gmail.com ) para solucionarlo o retirarlo 
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